數(shù)日前、山東省の青島港で、國內(nèi)の港で初めてトラック式バケットホイールローダーが正式に使用されるようになり、ホイールローダーには、武進高新區(qū)にある江蘇國茂減速機株式有限公司の二種類の減速機が搭載されている。

  これまで港の貨物の一部をダンプトラックで指定されたヤードに輸送して保管する必要があり、1臺のローダーの積載効率は1時間當たり約600トンであり、30リットル近くの燃料が消費され、効率が低く、エネルギー消費量が多い。しかも労働者の労働強度が高く、機械の交差操作による安全上のリスクもある。この現(xiàn)狀を変えるために、江蘇國茂減速機株式有限公司は山東省の青島港と協(xié)力し、共同研究チームを設(shè)立し、港のエプロンでの貨物のピックアップとトラックへの積み込みプロセスの改造に取り込んだ。

  國內(nèi)港初のトラック式バケットホイールローダーとして、電動化による貨物の連続ピックアップ?積み込み作業(yè)が実現(xiàn)され、年間10萬リットル以上の燃料が節(jié)約できる。新しい設(shè)備は無線遠隔操作で一人で操作でき、人と機械の分離を?qū)g現(xiàn)したことにより、操作の安全リスクを最小化した。

  江蘇國茂減速機株式有限公司は、中國汎用機械業(yè)界をリードする企業(yè)の一つであると同時に、中國汎用減速機の分野で最も充実した製品のラインナップを持つ企業(yè)の一つでもある?！感陇郡寿|(zhì)の生産力を形成し、新たな発展の原動力を生み出す」という呼びかけに応じ、ハイエンド減速機と特殊減速機の分野への急速な展開を行うとともに、インテリジェント製造、生産効率、製品品質(zhì)、納品スピードなどを総合的にアップグレードし、製品競爭力を高めている。