常州公交和新北區(qū)區(qū)政府通力合作，從頂層設計著手，本著“打造公交客流走廊，梳理公交網(wǎng)絡等級結(jié)構(gòu)功能，整合提升公交系統(tǒng)服務效能”的總體目標對新北區(qū)公交線網(wǎng)進行一次全方位的優(yōu)化和調(diào)整，通過多次實地走訪與調(diào)研，征求得到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)反饋意見共計34條，在充分尊重各方意見與市民出行習慣，考慮公交實地通行條件等因素上，制訂出本次新北區(qū)公交優(yōu)化的方案。?

本次線網(wǎng)結(jié)構(gòu)性整體優(yōu)化根據(jù)“分層分級，服務分區(qū)理念”，結(jié)合客流的需求特征，采用“快、主、微、特”的網(wǎng)絡體系構(gòu)建模式，將目前現(xiàn)狀的75條線路通過調(diào)整增加至83條，其中優(yōu)化公交線路16條，保留34條，撤銷23條，新辟31條，最終形成2條特線+7條快線（BRT線路4條、大站快線3條）+31條主線+43條微循環(huán)線共計83條公交線路的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)模式，有效提升了乘客的出行效率和系統(tǒng)運營效益。

掃一掃在手機打開當前頁