發(fā)布時間：2024年4月26日（周五）上午11:00
發(fā)布地點(diǎn)：新北區(qū)政府商務(wù)中心富民廳
發(fā)布主題：常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）提升停車便利化工程暨無感支付停車系統(tǒng)運(yùn)營發(fā)布會
發(fā)布人員：巢 彬 常州市新北區(qū)副區(qū)長
黃華承 常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）城市管理局黨組副書記
蔣盛杰 江蘇龍城國有控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
主 持 人：何寶華 常州市新北區(qū)委宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部副部長
發(fā)布會主席臺
發(fā)布會記者席
何寶華 常州市新北區(qū)委宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部副部長
【主持人】
各位記者朋友：
大家上午好！歡迎參加常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）提升停車便利化工程暨無感支付停車系統(tǒng)運(yùn)營新聞發(fā)布會，我是區(qū)委宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部副部長何寶華。為了讓大家更好地了解相關(guān)情況，我們邀請到常州市新北區(qū)副區(qū)長巢彬，新北區(qū)城市管理局黨組副書記黃華承，江蘇龍城國有控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，同時也是龍悅停車管理負(fù)責(zé)人蔣盛杰出席本次發(fā)布會。
首先有請常州市新北區(qū)副區(qū)長巢彬作新聞發(fā)布。
巢彬 常州市新北區(qū)副區(qū)長
【巢彬】
各位媒體朋友們：
大家好！很高興與大家相聚在本次新聞發(fā)布會，感謝各位媒體記者朋友對常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）民生停車工作的關(guān)注、關(guān)心和支持！
新北區(qū)始終堅(jiān)持以人民為中心，把群眾的安居樂業(yè)、衣食住行放在心上，深入打造宜居宜業(yè)、共建共享的“幸福高新”名片，努力在創(chuàng)造高品質(zhì)生活上實(shí)現(xiàn)更大突破。停車作為老百姓非常關(guān)注的問題，停車?yán)U費(fèi)排隊(duì)、車輛出入等候時間長、停車效率低等現(xiàn)象還時有發(fā)生。為貫徹落實(shí)區(qū)委區(qū)政府工作部署，優(yōu)化提升廣大駕駛員朋友出行便利度，新北區(qū)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，在全市率先推出了以微信、支付寶等為支付載體的無感支付系統(tǒng)。將免密快捷支付與停車場車牌識別技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“車牌識別-抬桿-通過-扣費(fèi)”四個環(huán)節(jié)同步，大大提升了車輛出場速度。而且不需要市民再綁定多余繳費(fèi)應(yīng)用，依托微信、支付寶、銀聯(lián)、ETC等支付平臺，實(shí)現(xiàn)“一個平臺，一次綁定，通停通付”。目前龍控集團(tuán)已經(jīng)完成了旗下38個停車場、共計(jì)5070個泊位的無感支付應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了城市大管家涉及的公共停車設(shè)施、小區(qū)停車位設(shè)施全覆蓋，接下來新北區(qū)將通過停車優(yōu)惠政策制定、無感支付專題調(diào)研學(xué)習(xí)等措施，逐步在機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會管理停車設(shè)施等推廣無感支付應(yīng)用，進(jìn)一步提升泊位周轉(zhuǎn)率和群眾支付便捷度。
除此以外，新北區(qū)舉一反三、多措并舉解決停車問題，通過合理規(guī)劃停車位、建設(shè)智能化停車管理系統(tǒng)、開放共享停車泊位等一系列方式，統(tǒng)籌停車資源、加強(qiáng)停車管理，不斷擴(kuò)大民生工程受益面，全方位提升群眾出行滿意度。
一是建設(shè)智慧停車平臺，提升便民停車“精細(xì)度”。通過資源整合、數(shù)據(jù)共享、智慧管理等方式用數(shù)據(jù)賦能精細(xì)化停車管理。新北區(qū)智慧停車管理平臺集合停車查詢、車位管理、臨停繳費(fèi)與電子發(fā)票等服務(wù)，用戶通過手機(jī)APP、微信公眾號等方式，能夠?qū)崟r查詢停車場位置、剩余車位等信息，實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車管理“一張網(wǎng)、一張圖、一個APP”，讓停車信息在“指尖”就能輕松呈現(xiàn)。另外智慧停車平臺能夠?qū)ν＼囆畔⑦M(jìn)行全方位采集，并建立停車大數(shù)據(jù)庫，同時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到車場分布圖、停車周轉(zhuǎn)圖等可視化圖表，為相關(guān)職能部門提供決策依據(jù)，實(shí)時引導(dǎo)車流。截至目前，全區(qū)共接入智慧停車管理公共平臺停車泊11108個。
二是新增公共停車泊位，提升道路交通“便捷度”。統(tǒng)籌利用城市閑置地、路口橋底、邊角空地等空間資源，合理設(shè)置停車設(shè)施，同時結(jié)合老舊小區(qū)改造、路內(nèi)停車運(yùn)營、城市其他公共場所建設(shè)，通過綠地置換、路內(nèi)劃線、建設(shè)立體車庫等方式增設(shè)停車泊位。去年以來，常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）共新建公共停車泊位4542個，同時不斷拓展路內(nèi)停車區(qū)域、退紅線區(qū)域和安置房小區(qū)內(nèi)的停車泊位，共改造道路內(nèi)停車泊位共計(jì)623個，涉及7條道路，并指導(dǎo)城市大管家公司進(jìn)行規(guī)范管理。
三是推進(jìn)停車設(shè)施共享，提升泊位使用“開放度”。加快推進(jìn)停車資源共享，是踐行“共建共治共享”理念、緩解停車供需矛盾的重要舉措，也是為民辦實(shí)事的重要內(nèi)容。常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）以提高百姓停車滿意度和幸福感為目標(biāo)，以“規(guī)范現(xiàn)有的，抓好在建的，盤活閑置的，發(fā)展智慧的”為行動思路，圍繞醫(yī)院、學(xué)校、商圈等重點(diǎn)區(qū)域，針對商業(yè)綜合體和寫字樓明顯的潮汐停車現(xiàn)象，以及政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位非工作日車位空閑的情況，在滿足業(yè)主和職工停車需求的前提下，大力推動有條件的機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)等單位開放內(nèi)部停車設(shè)施，讓泊位成為流動的“新資源”。
常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）將以系統(tǒng)構(gòu)建“以人為本、智慧高效”的停車管理服務(wù)體系，進(jìn)一步關(guān)注好解決好群眾關(guān)切的“關(guān)鍵小事”，服務(wù)好推動好城市發(fā)展的“民生大事”。
最后，衷心希望通過各位新聞界朋友的報(bào)道，讓更多市民使用無感停車系統(tǒng)，了解常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）的惠民停車政策，同時吸引更多群眾參與停車出行的社會共治中，共同建設(shè)出行無阻、惠民宜居的秀美高新。謝謝大家！
【主持人】
謝謝常州市新北區(qū)副區(qū)長巢彬的介紹，下面請媒體記者朋友提問。
科技日報(bào)記者提問
【科技日報(bào)】
請問新北區(qū)為什么會推廣停車無感支付模式，是出于什么樣的考慮？
黃華承 常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）城市管理局黨組副書記
【黃華承】
感謝這位記者的提問。
近年來，隨著城市汽車保有量的逐年增加，泊位數(shù)量供不應(yīng)求。區(qū)城管局積極探索城市智慧停車項(xiàng)目建設(shè)，通過增加停車泊位、推進(jìn)停車設(shè)施共享、智慧科技賦能等方式，營造安全有序、和諧文明的停車環(huán)境，真真切切為群眾辦實(shí)事、辦好事。
2023年常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）成立了新北區(qū)停車設(shè)施發(fā)展和管理工作聯(lián)席會議，由城管局負(fù)責(zé)日常組織協(xié)調(diào)常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）停車相關(guān)工作。廣泛收集和反饋群眾意見和建議，定期召開停車工作會議專題研究堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，實(shí)現(xiàn)各職能部門信息共享和資源整合，推動停車管理工作的規(guī)范化和科學(xué)化。
在此期間，區(qū)城管局就停車相關(guān)工作開展了詳盡調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在高鐵場站等交通樞紐停車場存在支付不便捷、通行效率低等現(xiàn)象。針對這類問題，城管局在充分調(diào)查研究、借鑒先進(jìn)地區(qū)停車管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，嘗試在常州市率先推出以微信、支付寶等為支付載體的無感支付模式。目前，包括城市大管家涉及的38家停車場，共計(jì)5070個泊位已全面實(shí)行無感支付。經(jīng)反饋，無感支付的應(yīng)用不僅簡化了支付流程，減少了車主等待時間，而且車輛的整體通行效率也較之前有了明顯提升。
相信隨著無感支付模式的全面鋪開，新北區(qū)的停車環(huán)境將得到進(jìn)一步的改善，為市民的生活帶來更多的便利。
新華日報(bào)記者提問
【新華日報(bào)】
請問我們常州國家高新區(qū)（新北區(qū)）最新應(yīng)用的無感支付停車系統(tǒng)如何區(qū)別于傳統(tǒng)的先離場后付費(fèi)模式，有什么亮點(diǎn)特色呢？
蔣盛杰 江蘇龍城國有控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
【蔣盛杰】
感謝這位記者的提問。
目前在很多停車場，都已經(jīng)開始采用“先離場后付費(fèi)”的模式，相信很多人都已經(jīng)體驗(yàn)過。但傳統(tǒng)的“先離場后付費(fèi)”模式在實(shí)際應(yīng)用中還存在一些問題：一是客戶需下載專用APP或者綁定銀行卡才能開通相關(guān)支付功能，為了節(jié)省幾秒鐘的出場時間，需要花費(fèi)十幾分鐘時間綁定應(yīng)用，車主覺得劃不來，不愿意使用；二是需要填寫個人信息，不僅操作步驟繁雜也有群眾擔(dān)心個人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
無感支付在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步簡化了支付流程，實(shí)現(xiàn)“車牌識別-抬桿-通過-扣費(fèi)”四個環(huán)節(jié)同步，大大提升了車輛出場速度。而且不需要市民再綁定多余繳費(fèi)應(yīng)用，只需要在支付寶或者微信里面綁定車牌號，并且開通免密支付，就可以完成自動扣款。依托微信、支付寶等支付平臺，實(shí)現(xiàn)“一個平臺，一次綁定，通停通付”。整個過程簡單、快捷，并且不需要擔(dān)心個人信息泄露問題。
常州電視臺記者提問
【常州電視臺】
本次項(xiàng)目中有哪些措施針對性的解決老舊小區(qū)車位少、周邊停車問題？
【黃華承】
感謝這位記者的提問。
目前老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院附近還是存在車位匱乏，停車資源信息不對稱、資源整合不到位等原因，例如醫(yī)院周邊常年車位緊張，學(xué)校附近時段性車位需求量大，但或許與之一墻之隔或一路之隔的住宅區(qū)、商場、寫字樓就有空閑車位。
針對以上問題，“共享停車”正是為提高停車場利用率提供了更多可能。我們以民生為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車資源。截至目前，包括新北區(qū)政府、三井大廈、龍虎塘街道辦事處等共有33家單位開放共享了單位內(nèi)部停車設(shè)施，共計(jì)泊位7142個，有效緩解了周邊居民停車難的問題。
未來我們將進(jìn)一步推進(jìn)停車共享政策的實(shí)施。一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。加快出臺機(jī)關(guān)企事業(yè)單位共享停車泊位開放政策，并提供相關(guān)指導(dǎo)，對符合條件的企事業(yè)單位開放規(guī)模、比例等制定明確要求；二是緊密依托信息化技術(shù)，實(shí)行共享停車智慧化運(yùn)維。推進(jìn)共享車位智慧化全覆蓋，讓市民在平臺上即可查看共享車位的全部信息，并進(jìn)行共享停車泊位的預(yù)約。同時，為避免社會車輛長期占用車位，應(yīng)設(shè)立相關(guān)處罰機(jī)制，對三次長期占用車位的車輛，進(jìn)行預(yù)約功能黑名單處理；三是逐步擴(kuò)大車位共享范圍。在落實(shí)本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位實(shí)施限時共享停車的同時，鼓勵寫字樓、商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)等停車設(shè)施向社會公眾提供限時共享停車，持續(xù)擴(kuò)大共享停車資源。
【主持人】
由于時間關(guān)系，本次提問就到這里。請各位媒體朋友對本場發(fā)布會和接下來的工作繼續(xù)關(guān)心和支持，歡迎大家在活動期間進(jìn)行現(xiàn)場采訪報(bào)道，讓更多人了解到2024年新北區(qū)推進(jìn)智慧停車的生動實(shí)踐。
本場的發(fā)布會到此結(jié)束。謝謝！
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