|
為充分發(fā)揮常州河網(wǎng)密集的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，緊緊圍繞安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系建設(shè)，以覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動(dòng)更暢、效益更好的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)和“1+5”港口樞紐集群，推動(dòng)江海水運(yùn)特色發(fā)展，內(nèi)河水運(yùn)能級(jí)提升，打造更高質(zhì)量的“水運(yùn)常州”，全力支撐常州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。結(jié)合我市實(shí)際，特制定出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)“水運(yùn)常州”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），現(xiàn)將有關(guān)政策解讀如下：
一、《實(shí)施意見(jiàn)》的起草背景是什么？
水運(yùn)擁有運(yùn)能大、成本低、污染小、占地少等比較優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中作用關(guān)鍵、地位重要。
習(xí)近平總書(shū)記高度重視水運(yùn)發(fā)展，作出了一系列重要指示批示。在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議上，習(xí)近平總書(shū)記再次強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化提升全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐保障。黨的二十大報(bào)告提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”“加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化”。省政府制定印發(fā)了《關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見(jiàn)》。
近年來(lái)，我市深入實(shí)施“532”發(fā)展戰(zhàn)略，打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流中心，建設(shè)新能源之都，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，全市產(chǎn)業(yè)能級(jí)的躍升對(duì)水運(yùn)發(fā)展提出新要求，亟需提前謀劃常州水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
二、《實(shí)施意見(jiàn)》的主要內(nèi)容有哪些？
《實(shí)施意見(jiàn)》分為三個(gè)部分：第一部分總體目標(biāo)，明確了近期、中期和遠(yuǎn)期的發(fā)展目標(biāo)。第二部分重點(diǎn)任務(wù)，明確了“水運(yùn)常州”高質(zhì)量發(fā)展的主要內(nèi)容。第三部分保障措施，明確從組織領(lǐng)導(dǎo)、要素保障和督查推進(jìn)等方面做好保障工作。
三、我市水運(yùn)規(guī)劃體系是怎樣的？
從近期、中期和遠(yuǎn)期分別提出我市水運(yùn)規(guī)劃體系的建設(shè)目標(biāo)。
到2025年，常州“通江成網(wǎng)”的內(nèi)河骨干航道格局基本成型，對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的服務(wù)保障水平明顯提升。打造功能更加完善的區(qū)域性港口群，常州港口與新能源等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)。形成江海河聯(lián)運(yùn)特色鮮明的水運(yùn)服務(wù)體系，集裝箱近洋直達(dá)、河海直達(dá)運(yùn)輸水平明顯提高。水運(yùn)綠色化、智慧化、安全化等綜合保障能力顯著提升，現(xiàn)代化綜合治理能力顯著增強(qiáng)。
到2030年，“兩橫三縱”的干線航道網(wǎng)全面建成，干線航道二級(jí)通航水平明顯提升。通港達(dá)園短支航道加快建設(shè)，形成水運(yùn)主通道支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好格局。港口樞紐形成集群效應(yīng)，“1+5”港口樞紐體系建設(shè)取得明顯成效。江海河聯(lián)運(yùn)、河海直達(dá)形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的保障能力全面凸顯。水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)持續(xù)放大，水路運(yùn)輸量占社會(huì)總運(yùn)輸量的比例提升至40%。水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展水平明顯提升，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系。
到2035年，建成更高能級(jí)的干線航道網(wǎng)，形成以二級(jí)航道為主體的區(qū)域銜接更順暢、產(chǎn)業(yè)支撐更有力、江海河聯(lián)動(dòng)更高效的高等級(jí)航道網(wǎng)。形成以五級(jí)及以上為主體的更加充分保障產(chǎn)業(yè)園區(qū)物資運(yùn)輸需求的支線航道網(wǎng)。港口樞紐積極融入長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化發(fā)展，形成具有鮮明的新能源產(chǎn)業(yè)特色的常州港樞紐。水運(yùn)服務(wù)范圍進(jìn)一步延伸，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系。
四、我市水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施如何進(jìn)一步完善？
從干線航道規(guī)劃提升與整治建設(shè)、支線航道定級(jí)與短支航道建設(shè)、沿江港口轉(zhuǎn)型發(fā)展、內(nèi)河港口規(guī)?；ㄔO(shè)、港口岸線集約高效利用等方面打造更加先進(jìn)的港航基礎(chǔ)設(shè)施。包括5大重點(diǎn)任務(wù)，具體為加快推進(jìn)干線航道提質(zhì)增效，推進(jìn)支線航道與產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)同發(fā)展，加快沿江港口轉(zhuǎn)型提升，加快內(nèi)河港口規(guī)?；l(fā)展，推動(dòng)岸線集約高效利用。
五、我市水運(yùn)服務(wù)保障體系是怎樣的？
從集裝箱發(fā)展、運(yùn)輸市場(chǎng)主體發(fā)展、安全綠色智慧發(fā)展等方面構(gòu)建更加健全的水運(yùn)保障體系。包括5大重點(diǎn)任務(wù)，具體為優(yōu)化水路口岸集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，培育壯大運(yùn)輸市場(chǎng)主體，著力打造綠色智慧港航，強(qiáng)化安全監(jiān)管和應(yīng)急救助。
六、如何高質(zhì)量推進(jìn)“水運(yùn)常州”各項(xiàng)工作？
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重大事項(xiàng)推進(jìn)，督促檢查重大任務(wù)落實(shí)情況。市各有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化協(xié)作聯(lián)動(dòng)，各轄市（區(qū)）政府積極配合、主動(dòng)支持，確保各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落地見(jiàn)效。二是加強(qiáng)要素保障。積極探索以政府投入為主、引入社會(huì)資本的多元化投融資模式，拓展籌資渠道，加強(qiáng)水運(yùn)建設(shè)資金保障，對(duì)干線航道和重點(diǎn)港口建設(shè)涉及到的用地、用林、空間規(guī)模指標(biāo)給予優(yōu)先保障，加強(qiáng)人才保障。三是加強(qiáng)督查推進(jìn)。全力推行工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化，明確部門(mén)責(zé)任，定期對(duì)重大項(xiàng)目實(shí)施督促檢查。
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)  |
您當(dāng)前的位置：