以蜂巢能源為出發(fā)點，恩捷股份在7.6公里處，負極材料貝特瑞在8.2公里處，當升科技在9.2公里處，海目星激光在3公里處。將這些企業(yè)連點成線，形成了一條完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

“此外，我們下游還有整車廠理想汽車?！狈涑材茉纯萍脊煞萦邢薰军h委書記、高級副總裁王志坤接受采訪時表示，公司落戶金壇以來，上下游企業(yè)不斷集聚，大幅縮減了物流運輸成本，同時也便于供應(yīng)鏈靈活響應(yīng)，這是企業(yè)快速成長的重要原因。

蜂巢能源2018年落戶金壇，如今已位列全球動力電池裝機量前十、胡潤全球獨角獸排名第71位，成為新能源之都常州一張耀眼的產(chǎn)業(yè)名片。得益于領(lǐng)先“智造力”的強大產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，今年一季度，蜂巢能源的營收、裝車量和毛利等核心指數(shù)均大幅提升。

以與理想汽車L7的合作產(chǎn)線為例，動力電池從漿料攪拌到涂布、輥壓、模切、疊片、封裝、焊接、注液、化成和CTP集成等流程全部由機器自動完成。蜂巢能源品牌宣傳部高級經(jīng)理荊曉強介紹，公司成立之初就充分考慮車規(guī)級應(yīng)用標準，在常州金壇率先建成行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級AI智能工廠。

“在生產(chǎn)電池極片時，電解質(zhì)涂布的均勻程度會影響電池能量密度及安全性；厚度小于頭發(fā)絲直徑的隔膜在疊入電池時不能有任何褶皺。這些無法用肉眼檢測，我們開發(fā)并在產(chǎn)線布滿CCD（機器視覺）監(jiān)測設(shè)備，搭載AI視覺檢測功能，目前良品率超過96%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”荊曉強說。

在金壇蜂巢能源，車規(guī)級AI智能動力電池工廠智能設(shè)備由海目星激光提供，材料來自“正極龍頭”當升科技，隔膜來自“隔膜一哥”恩捷股份，先進產(chǎn)能收獲高質(zhì)量訂單并形成規(guī)模優(yōu)勢，一塊塊動力電池從這里裝車，“駛向”全世界。

連點成線，聚線成面。目前，金壇區(qū)以動力電池產(chǎn)業(yè)為核心，以蜂巢能源等“鏈主”企業(yè)為引領(lǐng)，已集聚產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)重點企業(yè)30余家，涵蓋正極/負極材料、散熱/電磁功能材料、隔膜、電芯、模組（PACK）、系統(tǒng)、殼體及功能輔件、BMS（電池管理系統(tǒng)）、制造裝備、測試驗證、電池材料回收等細分領(lǐng)域，基本形成了較為完備的動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達97%，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。

對目前市場大熱的固態(tài)電池，蜂巢能源也早有技術(shù)儲備。

半固態(tài)電池方面。蜂巢能源推出了果凍電池，能量密度、安全、快充等核心參數(shù)全面領(lǐng)先三元產(chǎn)品；

全固態(tài)電池方面。蜂巢能源聚焦高能量密度硫化物全固態(tài)電池核心技術(shù)開發(fā)，其中電芯環(huán)節(jié)已具備20Ah全固態(tài)電芯制備能力，能量密度超380Wh/kg。

王志坤介紹，蜂巢能源已在全球申請專利超過7000項，其中海外申請超過500項。自主研發(fā)的無鈷正極材料技術(shù)、超高速疊片工藝技術(shù)、短刀電池等核心技術(shù)水平處于行業(yè)前列。

隨著海外大客戶放量、PHEV優(yōu)勢擴大，依托先進產(chǎn)能的扎實基底，預(yù)計今年蜂巢能源規(guī)模效應(yīng)會明顯提升。

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